泰国财政部拟向内阁会议提议取（qǔ）消减收（shōu）柴油（yóu）税措施（shī），因为（wéi）目（mù）前国际油价（jià）持（chí）续（xù）下降，国内零售价保持在（zài）每公升30铢以下。针对首车（chē）退（tuì）税计划（huá），假若车（chē）厂无法按时（shí）交车，官（guān）方（fāng）将考虑调整相关规定。

　　财（cái）政部（bù）助理部长他隆（lóng）实表示，计划在（zài）本月内向（xiàng）内阁会议提议取消减（jiǎn）收（shōu）柴（chái）油税措（cuò）施，避免对（duì）官方收入造成影响，该措（cuò）施（shī）导致政府每月（yuè）流失（shī）90亿铢收入。原因是目前（qián）国际油价下降，促使国内柴油稳（wěn）定在每公（gōng）升30铢以（yǐ）下，认为是该措施退场的合适时（shí）机（jī）。上述措施在去年5月起实施，导致官（guān）方流失收入（rù）累计达（dá）810亿（yì）铢。

　　他隆实透露，如果减（jiǎn）收柴油税措施退场（chǎng），国货税（shuì）厅不会立即恢复全额征收每公升达（dá）5铢的柴油税，而是会采取（qǔ）循（xún）序渐进的（de）方法，初期每公升恢复征收0.5-1铢的税收，以稳定柴油零售价在每公升30铢左（zuǒ）右，因为该水（shuǐ）平广为民众接受。

　　针对首车退税（shuì）计划，财（cái）政部长表态将在下月（yuè）检讨该计划是否（fǒu）遭受问题，特（tè）别是去年底（dǐ）爆发特大水灾影响车厂生产（chǎn），可能导致车厂无法（fǎ）在年底前交车，进而对（duì）在限定日期前订购新车的（de）民众造成（chéng）影响（xiǎng），就此官方将（jiāng）考虑放宽相关规定，但是目前仍在研究阶段中。

　　他隆实指出（chū），之前财政部考虑（lǜ）容（róng）许（xǔ）在2012年12月31日订购的新车（chē）均可参与首（shǒu）车计划，无须在2012年12月31日前交车，因为交车延误的问（wèn）题（tí）在（zài）于厂商（shāng），与民（mín）众无关。不过（guò），上述调整仍（réng）未呈上内阁会议审（shěn）批，认为目前才6月份时间仍过早（zǎo），官方（fāng）将（jiāng）继续观察车厂（chǎng）的生产情（qíng）况。

　　另一方面，商业部长汶嵩（sōng）表示，现（xiàn）阶段（duàn）物价问题开（kāi）始（shǐ）获（huò）得缓解，民众消费能力（lì）恢复正常，可（kě）从国内生产总（zǒng）值(GDP)增长数字及通货膨胀率等得到印证。如果今后未出现新负面（miàn）因素，商业部将考虑取消物价（jià）控管措施，并且（qiě）不会延长即将在（zài）今年（nián）9月（yuè）30日到期的（de）物价（jià）稳（wěn）定措施。