印尼政府致力于在国（guó）内发展电动汽车（chē）和电池产业，并已停止镍矿出（chū）口，以确保可供应（yīng）给投资者。与特（tè）斯拉（lā）的（de）合作有利于（yú）实现印尼通过电动（dòng）汽车产业实现能（néng）源转型的宏伟目（mù）标。随（suí）着鼓励（lì）性政策不断出台，印尼已经获得电（diàn）动汽车行业制造商数十亿美元（yuán）的投资。

       全球（qiú）第（dì）二大电池制（zhì）造（zào）商LG牵头（tóu）的韩（hán）国（guó）财团（tuán）于此前在（zài）印尼投资布局了价（jià）值约90亿美元电（diàn）池供应链（从采矿（kuàng）到（dào）制造）项目。LG能源与现代汽车集团去年在印尼开始建（jiàn）设（shè）电池合资工厂，预计将于2024年（nián）投产。

       全球动力电池龙头宁（níng）德时代控股（gǔ）子公司日（rì）前与印尼PT Aneka Tambang（ANTAM）和PT Industri Baterai Indonesia（IBI）签署（shǔ）了三方协议（yì）。三家（jiā）企业将在印（yìn）尼北（běi）马鲁古省东哈（hā）马黑拉（lā）县的FHT工业园（yuán）区及印尼其他相关工业园（yuán）区投资（zī）建设动力电池产（chǎn）业链（liàn）项目。目前该（gāi）项目已确定的（de）投资总金（jīn）额不（bú）超过60亿（yì）美元，计划建设周（zhōu）期五年（nián）。