新基建、新能源及新能源汽车将持（chí）续拉动有（yǒu）色金（jīn）属需求增长

　　全球（qiú）大宗商（shāng）品需求在过去两年以来发（fā）生剧烈的变（biàn）化。随着2020年3月中共中（zhōng）央政治局常务（wù）委员（yuán）会（huì）召（zhào）开会议提出（chū）加快（kuài）5G网络（luò）、数（shù）据（jù）中心（xīn）等新型基础设施（shī）建设进（jìn）度，同年3月20日国家发改（gǎi）委举行的例（lì）行新闻发布（bù）会首（shǒu）次明确了“新基（jī）建”的概念和范围：包（bāo）括三个方面内容，分别为信息基础设（shè）施、融合基（jī）础设施、创新基（jī）础设（shè）施。2021年，以大幅（fú）超预（yù）期的新能源汽车和（hé）太阳能光伏（fú）及风能等可（kě）再生能源（yuán）在进（jìn）一步深化和明确的碳中和（hé）政策背景下大幅发力，并拉动有（yǒu）色（sè）金属需求和价格。2021年（nián）中国（guó）新能源（yuán）汽车产量同比增长（zhǎng）168%至337万辆，拉动新能源（yuán）汽车铜需求从2020年的11万吨增长到近30万吨，同（tóng）时，2022年预期有望达到550万辆左右，拉动新（xīn）能源汽车铜需求至48万吨（dūn）。

　　可再生能源的建设对铜需求增长的拉动也在（zài）2021年得到了显（xiǎn）著的提升，2021年中国新增太阳能光伏装机（jī）增长40%至43GW，拉动铜（tóng）需求40万吨，较2020年增长10万吨（dūn）；风能装机因为2020年（nián）的高基数效应出现下滑，但较2019年增长（zhǎng）了84%至47.6GW，拉（lā）动铜需求19万吨。

　　新能源汽车及其配套的充电（diàn）桩以（yǐ）及电线（xiàn）电缆建设，可（kě）再生能源的建设对2021年（nián）铜需求增长的拉动贡献达（dá）到了1.6%。预计三者（zhě）2022年将拉动铜需求超过100万吨，较2021年（nián）增加（jiā）近30万吨（dūn）。