最近富士康在一份声明中表（biǎo）示，已与印度（dù）尼（ní）西亚投资部以及印度尼西亚电池（chí）公司（sī）、能源公司PTIndikaEnergy和Gogoro签署了一项关于电动汽（qì）车投资的（de）谅解（jiě）备忘录，涵盖电动汽车行业（yè）广（guǎng）泛的（de）投资范围，包括电池制（zhì）造等。

　　备忘录强调（diào），初期阶段在印尼本土开发新能源和完（wán）整的电池平（píng）台（tái）生（shēng）产（磷酸铁（tiě）锂电池或固态镍电池）将（jiāng）是优先（xiān）事项。

　　印尼投资部长（zhǎng）Bahlil Lahadalia在声明（míng）中表示，鸿海、Gogoro与印尼合作伙伴的投资（zī）不仅带来了资（zī）金，同时（shí）也向我们分享了技术和经（jīng）验，共同打（dǎ）造一个现代、开放（fàng）的电动车（chē）生态系统。这项投资将给许多本土人（rén）才（cái）和（hé）创业公司提供（gòng）参与国内（nèi）电动车（chē）生态系（xì）统的机（jī）会，同时为印尼更为（wéi）智慧和可持续的未来铺路。

　　此次合（hé）作旨在在印（yìn）尼建（jiàn）立一个“新能源生态系统（tǒng）”，还包括（kuò）发展储能系统、电池交（jiāo）换站和回收利用等电动汽车配套产业。

　　声明称，根（gēn）据合（hé）作（zuò）伙伴（bàn）关系，印尼企业将获得一个开放的“MIH平台”，该平台将（jiāng）提供硬件（jiàn）和软件服务，但没有透露投资规模或生产计（jì）划（huá）的细节。

　　富士康董事（shì）长刘（liú）扬（yáng）伟（wěi）表示，富士康的目标是到2025年至2027年，为全球10%的电动汽车提（tí）供（gòng）零（líng）部件或服务。作为全（quán）球最大的电子产品合（hé）同制造商，富士康承诺利用其组装（zhuāng）技（jì）术降（jiàng）低汽车制（zhì）造和（hé）其他成本。