10月（yuè）16日凌晨，搭载神舟十三号（hào）载人（rén）飞船的长征二号F遥十三（sān）运载火箭，在酒泉卫（wèi）星发射中心（xīn）按照预（yù）定时间精准点火发射，顺利将3名（míng）航天员送入太空！“中铝造”再次在（zài）服（fú）务（wù）国家战略中（zhōng）发挥（huī）了中流砥柱的作用，东轻、西南铝、西北（běi）铝（lǚ）为我国航天事业所需材（cái）料提（tí）供（gòng）了保障。

       神舟十三号飞船承载的三名宇（yǔ）航员开展为期6个（gè）月的太（tài）空（kōng）之旅，时间跨度之长是我（wǒ）国历史上绝无仅有的，要求应（yīng）用于（yú）神舟（zhōu）十三（sān）号（hào）的铝合金材料绝（jué）对稳定和可（kě）靠，即组织（zhī）均匀、性能稳定，要求工艺流程和（hé）参数固化，质量（liàng）保证（zhèng）万无一（yī）失。

       东轻在此次神舟十三号（hào）飞船的轨道舱壳体结构（gòu）、蒙皮、返回舱侧壁金属壳（ké）体、座椅金属结构、轻便贮水器支架、上行载荷（hé）物品柜板用的铝合金材（cái）料都为独家供（gòng）应，又（yòu）一次（cì）为我国探索（suǒ）太空世界擎（qíng）起了银色的脊梁。为（wéi）攻（gōng）克神舟十三号飞船用某（mǒu）合金薄板（bǎn）韧性（xìng）不达标问题，东（dōng）轻研发团队积极与（yǔ）先（xiān）进单位（wèi）对标，总（zǒng）结和提炼出优质经验，总结固化了工（gōng）艺操作流（liú）程，实（shí）现了（le）该（gāi）合金薄板（bǎn）的（de）高质量交付。东轻提供的（de）铝合金材料，具（jù）有高（gāo）强、高韧（rèn）、耐（nài）腐蚀（shí）以及超塑（sù）性等特点（diǎn），可抵抗飞行过程中承受巨大的（de）压力、温度差（chà）异及重（chóng）力问题，可有（yǒu）效减少材料的强（qiáng）度损失、减轻（qīng）飞行器本（běn）体（tǐ）重量。

      西南铝为飞船和火（huǒ）箭（jiàn）提供的（de）铝合金材料涵（hán）盖锻件、板材（cái）、型材、管材等多（duō）个（gè）大类10多个（gè）规格品种（zhǒng），主（zhǔ）要用于载人飞（fēi）船的连接框、中间框、端框以及飞船表（biǎo）面等主（zhǔ）要结构（gòu）和运载火箭（jiàn）的过（guò）渡环、转接框、贮箱等关键部位，占到所供铝材（cái）总量的60%以上（shàng）。其中，飞（fēi）船蒙皮、侧壁（bì）金属（shǔ）壳体、桌椅金属（shǔ）结构（gòu）、轻便贮（zhù）水器支（zhī）架、上行（háng）载货物（wù）品柜左板、轨道舱壳体结（jié）构、油路及气路等方（fāng）面铝材为西（xī）南铝（lǚ）制造，箭体主（zhǔ）要结构件转接框用某型号直径铝锻环也由西南（nán）铝独家供（gòng）应。这些高合金化铝材具有品种规格（gé）多、构件尺寸大、形状复杂、工艺难（nán）度大的特点，西南铝有效解决了一系列工艺难题，取（qǔ）得熔铸、热加工、热（rè）处理等一系列科研成果，攻克（kè）了材料（liào）研（yán）发（fā）生产（chǎn）中的多（duō）项（xiàng）关键技术难关（guān）。

      西（xī）北铝为长征二号（hào）F遥十三火箭提供了阀门壳体用棒材、桁条用（yòng）工业型材等材料。该型材壁厚差大、形状复杂，普通（tōng）的处理方式难（nán）以保证高精度形位公（gōng）差，西（xī）北铝采用（yòng）专料（liào）专法，保证了高精度；在棒材生产（chǎn）时对挤（jǐ）压工艺进行（háng）了优化，精准配比（bǐ）微量元素，保（bǎo）证晶粒细化均匀。在（zài）神舟十三（sān）号载人（rén）飞船上，有西北（běi）铝提供的热强性好、高强度的（de）舱（cāng）体转（zhuǎn）台用（yòng）棒材，及具有中等强（qiáng）度、良好的加（jiā）工性能、耐腐蚀性能、焊接性能的工业（yè）型材和（hé）返回舱（cāng）座椅缓冲（chōng）器材料等高（gāo）精（jīng）尖铝合金材料。

      进入“十四五”的开局之年（nián），中铝集团充分发挥（huī）科（kē）技创新优势（shì），加大（dà）对现有生产设备进行技（jì）术改造，从装（zhuāng）备精度提（tí）升（shēng）到产品（pǐn）使（shǐ）用（yòng）性能提（tí）高上（shàng），保驾中国航天事业的发展，为（wéi）服务国家战略研发生产更多关键之铝。