如（rú）今 全球面临着（zhe）“钢（gāng）铁荒”，正（zhèng）所谓物（wù）以稀为贵，在国际社会中，钢铁（tiě）的（de）价格也在（zài）不断飙升，但是，无论钢铁价格升得多（duō）高，国（guó）际钢铁贸（mào）易业始终热度不（bú）减，毕（bì）竟在如（rú）今世（shì）界各国中，钢铁的需求（qiú）依然强劲，就（jiù）在最近 我国也向，越南进口了（le）大量的钢铁（tiě）。

      8月2日 根据相关媒体报道，今年六月底 越南对我国出口（kǒu）了，整整（zhěng）120万吨钢铁，比五月份（fèn）增（zēng）长了42.8%，在越南钢铁总出口中，占比其实也不低，已经达到了（le）20.4%，当然 在（zài）这次的贸易（yì）中（zhōng），越南出（chū）口钢铁其实并（bìng）不奇（qí）怪，毕（bì）竟（jìng）越南的钢（gāng）铁，储存量还是（shì）十分（fèn）丰富的（de）。

      其实 在国际社会中（zhōng），越南是东（dōng）南亚国家（jiā）主要的，铁矿石出口国之一，在铁矿石（shí）储备量方面，根据行业研究中心发布的（de），《2020—2024年越南铁矿石市场，深度调研数据分析报告》显示，越南目前已知的铁矿数量，就有大约208个，其中（zhōng）大多数都（dōu）是中小型（xíng）铁矿，储（chǔ）备量超过100万吨的矿场就有多大（dà）14个，其中可以开（kāi）采的，铁矿石储备（bèi）量也有12.6亿吨，因（yīn）此 虽然越南一直以来的（de）政策（cè），都是以国（guó）内需（xū）求优（yōu）先，但是这样的铁矿石储备量，对于越南国内而（ér）言，其实（shí）也是绰（chāo）绰有余（yú），因（yīn）此 在近（jìn）年来（lái），借（jiè）着我国（guó）掀起（qǐ）“一带一路”的（de）东（dōng）风，越南也开始将国内铁矿石加工，成经（jīng）济效益更（gèng）高的（de）钢铁出口，所（suǒ）以就这样看来，越（yuè）南进出（chū）口钢铁（tiě）其实不是什（shí）么稀罕事，然（rán）而（ér） 我国竟然从，越南进口那可（kě）就（jiù）耐人寻味了。

       其实 就我国而言，目前在我国的东北 华北，西南地区都有大型铁矿的存在，这些（xiē）铁矿的（de）铁矿石（shí）产量其（qí）实也不比越南差（chà），到（dào）目前为止，我（wǒ）国铁矿（kuàng）石资源（yuán）储量有两百亿吨（dūn），位列（liè）世界第（dì）四的宝座（zuò），前三名是（shì）澳大利亚 巴西和（hé）俄罗斯，其（qí）实 从这个数据上来看，如果非要和越南（nán）对比的话，越南国（guó）内的（de）铁矿（kuàng）石数量其实（shí）比我国还要（yào）少，那么（me） 为什么我国（guó）的钢铁产（chǎn）量这么多，偏偏还不够用，而越（yuè）南的钢铁产量（liàng）比（bǐ）我国少，但是却（què）能（néng）满（mǎn）足国内需求呢（ne）？

      首先 我国的人口（kǒu）基数（shù），比越南还（hái）要大许多，对于钢铁的需求量也就（jiù）是比较大，，就好比如，越（yuè）南家中有三十吨（dūn）粮食，但是只有五口（kǒu）人，我（wǒ）国家中有（yǒu）三百（bǎi）吨粮食，但是有十口人一样，人数多了 自然（rán）也就需求大，所以我国的钢铁虽（suī）然多，但（dàn）是人口也（yě）多，自然而然也就不够了。

       其次 越南国内都是一些，中低端产品（pǐn）的制造（zào），虽然对于钢铁的需（xū）求也不（bú）少，但是和我国相比，那就（jiù）差别太（tài）多了，毕竟我国不仅仅有涉（shè）足中低端产品，就连（lián）高端产品也有，而高（gāo）端产（chǎn）品往往需要用（yòng）到（dào）更多的钢铁，因（yīn）此 我国大的钢（gāng）铁（tiě）需求，比越南大也就不足为（wéi）奇（qí）了（le），也自（zì）然就无法满足国内的需求，总之也就是说，越南国内的科技不发达（dá），对于钢铁的使用自然也就不多，所以在需求（qiú）量（liàng）不多的（de）情况（kuàng）下，自（zì）然也能足够出口了。

      然而（ér） 其实如果根据，我国的铁（tiě）矿石储备（bèi）总数量，已经开（kāi）采的加上没有开（kāi）采的，铁矿（kuàng）石数量（liàng）其实（shí）并不缺（quē），难道我国也（yě）和美国一样，放（fàng）着偌大的铁矿不开（kāi）采，只为了能够尽可（kě）能，保留自己的铁矿资源吗？

      其实并（bìng）不（bú）是（shì），首先 我国的铁（tiě）矿（kuàng），大多数都是贫铁矿，所谓的贫（pín）铁矿（kuàng），就是含铁量特别少的（de）那（nà）种，这种铁矿（kuàng）石杂质很（hěn）多（duō），要想处理（lǐ）极不容易，毕竟杂质太多，要（yào）想处理成纯度极高的钢铁，往往（wǎng）需要投入大（dà）量的资金和技术，而这（zhè）样一来 ，经济成本（běn）实（shí）在太高，在如今（jīn）的国际（jì）形势之下，钢铁出口国有澳大利亚和越南，等等（děng）国家都（dōu）出口，这种（zhǒng）纯度特别高的钢铁，我国如果（guǒ）处理吧，高成本意味着高价格（gé），自然在（zài）国（guó）际市场竞争中（zhōng），会（huì）难以超过越南（nán）和澳（ào）大利亚，毕竟这（zhè）两个国家铁矿石（shí）的纯（chún）度特别高，生产钢铁的经济成本也会比较低，自然也就更能凭借，低价的优（yōu）势进军国（guó）际市（shì）场，而我国如果不处理（lǐ）吧，虽然（rán）在价格上（shàng）确实有了优势，但是质量又可能会比不（bú）上（shàng），澳大利亚和越南这（zhè）些国家，毕竟我国铁矿石杂质特别多（duō），就算出口国际市场，终（zhōng）究也是竞争不（bú）过，越南和澳（ào）大利亚（yà）的（de）纯（chún）度极高的钢铁。

       其（qí）次 自从我国在2019年，提（tí）出碳中和目标后，，内产业纷纷转型，只为减少二氧（yǎng）化碳的排放，比（bǐ）较（jiào）典（diǎn）型的（de）应（yīng）该（gāi）就（jiù）是新能源汽车了，引（yǐn）得我（wǒ）国（guó）奔驰 比亚迪纷纷入局。

       言归正传 如果一直（zhí）依仗（zhàng）着，我国（guó）钢（gāng）铁产量丰富（fù），就（jiù）使用我国钢铁的话，那么 我国在未来，摆脱钢铁会更加困难，这其实也不难理解，毕竟我国的钢铁（tiě）对于我国而言，那是想（xiǎng）开采就开采，没（méi）有任（rèn）何的经济支出，自然也就没有什么限制条件的顾虑，但是进口就不（bú）一（yī）样了，进口需要大量的资（zī）金，更何况在“钢（gāng）铁（tiě）荒”的今天，全球钢铁价格大幅（fú）上升（shēng），在庞（páng）大的经济支出（chū）面前，自然能够给予（yǔ），我国尽快（kuài）产（chǎn）业（yè）转型升级的动力，因此（cǐ） 我国就能够更加（jiā）容易地，在（zài）不断进口钢铁中，渐渐减少（shǎo）对于钢铁的依赖（lài），未来 有可能更早（zǎo）一（yī）天，能够完全摆脱钢铁，走向新能源的（de）新（xīn）时代。

      当（dāng）然 可能很（hěn）多人不清楚（chǔ），我国（guó）其实也有从澳大利亚进口钢铁，那么（me）为什么我（wǒ）国偏偏，就不完全从澳大（dà）利（lì）亚进口呢，反而还要多此一举在（zài）越南进（jìn）口，其实这也不难理解，毕竟我国和（hé）澳大（dà）利亚的，国际关系一直都不（bú）好，如果过于依赖澳大利亚（yà）的（de）钢铁（tiě），那么（me）在未来将会一直，有把（bǎ）柄在澳大利亚手（shǒu）中，不（bú）利于我（wǒ）国未来在（zài），国际社会的（de）进步和发展。

      如今 我国对越南大量进口钢铁，背后或许是我国政府，长远周到的（de）考虑，毕（bì）竟（jìng）在（zài）产业转型的（de）今（jīn）天，为了能（néng）够尽快摆（bǎi）脱（tuō）对钢铁的依赖，只能通过这种大量进（jìn）口钢铁的方式，通（tōng）过钢铁（tiě）的高价格，来迫（pò）使我国产业（yè）不得不做出改变（biàn），我们（men）相信，未来 我国必将能够，走（zǒu）出对钢铁的（de）依赖（lài），完全（quán）步入，新能源为主流（liú）的（de）新时代。